ADELANTE ANTE TODO (COMPAÑEROS)

Nicole Bazán

Las cosas son claras, medio Chile está en contra de la Presidenta Bachelet, y gran parte de esto mi querida mandataria se lo debe al Transantiago!

Que asco más grande, TRANSANTIASCO, es lo más antihigiénico que puede existir, ya que los usuarios frecuentes de la movilización que cambiaría nuestras vidas debemos soportar diariamente unos olores insoportables al interior del metro, si el metro, ese vagón subterráneo donde se mete la gente en grandes masas a presión y con vaselina!!

Se recuerdan cuando llovió hace unos días atrás! Uff... quedó la escoba! Paraderos invisibles, calles inundadas, gente empapada hasta los huesos y los infaltables carritos que por la módica suma de 100 peses ayudan a atravesar las calles que parecen ríos...Totalmente notable! ¿Pueden creer que uno de esos “trabajadores sociales” haga 30 mil aproximadamente en un día de lluvia?

El otro día por motivos personales, y coincidentemente un día de lluvia, debí movilizarme en metro hasta la estación “Trinidad”, es decir, en dirección a la Plaza de Puente Alto, como es lógico por el lugar físico donde estudio, debí ir de Manuel Montt hasta Tobalaba de la línea uno (roja) `para hacer la combinación. Una vez que ingresé al vagón en la estación Montt, el olor fue automáticamente repelente, una mezcla de olores fétidos, que hasta un guarén repudiaría, pero lo peor estaba por venir... Cuando intenté hacer la combinación en Tobalaba, me encontré con la sorpresa que Tobalaba se llueve en el túnel que existe entre la estación de la línea uno y la de la línea cuatro, se llueve completamente, es decir, debí ir con suma precaución caminando con mi mentón para abajo, fijándome de no pasar por las posas, ni mojarme... Una vez terminada la travesía, debí nuevamente introducirme como fuera al interior del carro del metro. Lamentablemente el primer intento fue fallido, ya que unos fortachones pudieron y fueron más patudos que yo, el segundo intento fue más rápido, ya que me propuse ingresar a como de lugar. Todo para encontrarme con muchísimas personas con caras de perros enrabiados, que respondían furiosas ante el mas mínimo empujón involuntario que uno les hiciera.

Realmente no se que está pasando con la sociedad, estamos agotados, lo sé, pero ¿será este motivo el que hace que la gente en vez de cooperar con el avance y progreso del país, se refugie con un millón de escudos y culpe de todo a nuestra Mandataria?

Reconozcámoslo nadie lo ha pasado bien, pero si los ciudadanos no cooperamos, no podemos esperar que por obra y gracia del espíritu santo el Transantiago funcione, es claro que no es nuestra culpa, así como también es claro que no es nuestra culpa que el proyecto haya salido a la calle sin un término definido. Lamentablemente todos, como ciudadanos chilenos que somos, debemos unirnos y mejorar nuestro sistema de vida, nos guste o no, hay que hacerlo por nuestros hijos, por nuestras vidas, por nuestra sociedad.

SÚBETE AL TRANSANTIAGO…HACIENDO “PERRO MUERTO”

Macarena Moreno

“No tengo tiempo para meter la mano a mi bolsillo, y sacar los 130 pesos, para cancelar el bus que me lleva diariamente hasta la universidad”, dice Carlos Herrera.

Los empujones, codazos y los gritos del chofer –como si estuviera dirigiendo a un ganado- provocaron la huida del estudiante, hasta el fondo de la hedionda y repleta máquina de transporte…otra vez ahorró un pasaje, nada de mal.

Este alumno de tercer año de arquitectura, de la Universidad de Santiago de Chile, confiesa que este nuevo sistema lo ha perjudicado económicamente. “Menos mal que soy uno de los tantos beneficiados por el crédito estatal. Cancelo un arancel mucho más bajo, eso me permite apartar unas “lucas” pa’ recargar la famosa tarjetita que no dura ná”.

De lunes a viernes, se ve el mismo “aire” de “mocha” en los paraderos. “La gente está cansada de que el chofer detenga la máquina en el paradero que a él se le ocurra, y cuando se detiene, la gente ingresa en masa y a empujones. No tienen tiempo para hacer tremendas filas”, dice Carlos.
Todos los días es igual, suma y sigue la evasión del pago de pasajes por parte de los miles de chilenos apurados -o simplemente “vivarachos”- como Carlos, que evitan sacar las “chauchas”, ya sea porque la masa los aplasta o porque así se desquitan contra el fracasado Transantiago.

El joven, dice que el trato de los nuevos conductores hacia los pasajeros, es el mismo “pésimo servicio” de los choferes de las “viejas” amarillas. “Te ven la pinta y no te permiten subir, y si se detienen, tratan a la gente como animales. Después se quejan que los pasajeros los hacen “huevones” con el pago”.

Delgado, de gran estatura, con “piercing” en ambas cejas, pantalones ajustados, bototos de “milico” y un cinturón metálico, que hace juego con su chaqueta y su pelo verde. Este amante del “punk”, dice que a la hora de ingresar a un bus, es visto como “bicho de malas pulgas” por el chofer. “Son ignorantes, a los estudiantes superiores los ven como delincuentes. Nos catalogan según nuestra “pinta”, sin saber que somos futuros profesionales. Vamos como nos sintamos más cómodos a la universidad. El Ministro de Transporte dijo que clasificarían a los nuevos conductores según un test psicológico, es un chiste, los actuales choferes están peor que antes”.
Carlos dice tener suficientes razones para no pagar su pasaje, y como él, mucha gente ha optado la misma actitud. El resultado: la evasión de pasaje es de un 40% y la pérdida mensual supera los 25 millones de dólares, y si la situación empeora, la pérdida superará los 300 millones de dólares.

El famoso plan se ha salido de control y se ha convertido en una verdadera “pelea de perros”, donde cada uno trata de defender lo que cree “justo”. Como es el caso de los conductores que han decidido poner personal en las puertas de los buses, al estilo “discoteca” –especialmente en los articulados que tienen tres salidas- para terminar con las “patudas” subidas gratuitas.

Algunas empresas son más drásticas. Exigen una tarifa de 470 pesos, lo que implicaría que un viaje “alimentador-troncal” tuviera una tarifa por sobre los quinientos pesos. “¡Están huevones! toda la plata que se ha gastado inútilmente, y más encima quieren subir el pasaje. Yo creo q la mayoría de los santiaguinos no estamos dispuestos a pagar “quina” por cada viaje”, dice Carlos, con un gesto de disgusto, al enterarse de una de las posibles soluciones.

Pero, la evasión del pasaje por parte de los “pillos”, no ha sido el único punto crítico del sistema, pues, este medio de transporte debió “rebuscárselas”, para obtener, de manera urgente, los recursos para el pago de los operadores que estuvieron en huelga.

El Transantiago está punto de irse a “pique”, necesita 300 millones de dólares para cubrir los costos de la puesta en marcha, durante el tiempo que sea necesario.

Por el momento, las mochas entre conductores y pasajeros acalorados, las continuas fallas técnicas y la “vivaracha” evasión de pasajes, seguirán ocurriendo…como pan de cada día.

EXTRAÑO VIAJE COTIDIANO

Macarena Moreno

Alegres, distraídos, pensativos, enojados, preocupados. Son cientos de personas que avanzan en trance a distintas direcciones. Salen y entran del subterráneo en grandes grupos, y, en las escaleras, se mezclan esos similares colores plomizos que envuelven sus cuerpos.
El humo del cigarrillo desaparece en la entrada de la estación, para emprender ese viaje rutinario que cada uno conoce de memoria. Diferentes vagones, distinta gente, pero ante sus ojos, aquellos pasajeros parecieran ser los mismos de días anteriores.

El frío de las calles que congeló sus manos y sus caras, ahora se vuelve un aire caluroso y espeso. Entra directo a los pulmones, como una inyección que desagrada y enfada a quien cae preso por los aplastantes cuerpos, dentro de un vagón claustrofóbico.

En uno de los asientos, frente al andén, hay una pareja. Alzan las voces en medio de una agitada discusión. Él, avergonzado, mira a su alrededor, la toma bruscamente, y le pide que baje la voz, ella lo ignora y comienza a gritarle más fuerte. De pronto, sus gritos son devorados por el repentino e imponente ruido del metro que, recoge a esa inquieta multitud. En sólo un minuto, Desparecen cuerpos y voces. El andén queda desolado y silencioso.

Seis de la tarde, la noche cubrió a Santiago. Quisiste salir a divertirte, sin rumbo fijo, y te perdiste en esa línea en dirección a Bellas Artes. La estación que te da la bienvenida para ser uno más del bullicio cultural. Malabaristas, payasos y magos, ubicados frente al Museo Nacional de Bellas Artes, tratan de robar una sonrisa a quienes se sientan a pasar las últimas horas del domingo otoñal. Tú, anhelando quedarte en un domingo eterno, te sumerges en las melodías de un grupo que, arriba del escenario, enciende la tarde fría con su eufórica tocata “punk-rock”.
El show es iluminado por unos faroles que apenas alumbran, pero dan un toque propicio al ambiente, para que ebrios y drogados pasen inadvertidos en medio del gentío.

Aire de fiesta, olor a marihuana y a cerveza. Una mezcla de sensaciones se fusiona y se transforma en una sola. Conocer, compartir, reír y embriagarse. En los vagones, perfectos desconocidos, y al observarlos en este lugar, parecieran amigos de toda una vida.

En un solo día, tuviste el tiempo suficiente para haber observado todo lo que pasó a tu alrededor, pero, ¿hace cuánto que no te observas a ti mismo? quizás hace mucho tiempo, porque has preferido ocultarte en labores cotidianas y en juergas nocturnas, para evadir tu interior y olvidar lo que tu propia mente quisiera recordar a gritos, para confirmarte, en medio de recuerdos, que es mejor dar vuelta la página.

El momento en que esos pensamientos tratan de invadirte, tú reaccionas exaltado, alzas la mirada y en la puerta te reflejas a ti mismo…¡¡sorpresa!! Estás frente a tu propia imagen, rodeado de bultos inmóviles y mudos, esos que te acompañan siempre en tus viajes. Tal vez, es el único momento del día en que te detienes a contemplarte a ti mismo. De pie, rodeado de gente, y frente a tu presencia que se confunde y se mezcla, con esas fugaces luces violetas que iluminan el túnel.

Anduviste por tantos lugares, y aquí vas de nuevo, en medio de un gentío, pero solo…de regreso a casa.

SIRVASE UN CAFECITO... MIENTRAS ESPERA LA MICRO

Macarena Moreno

“¿Jamón, queso o aliado?”. Pregunta don Juan, a la gente que, a las 6.30 de la mañana espera congelada y soñolienta, el bus que los lleva hacia sus lugares de trabajo y estudios.

Cesante hace tres meses, este hombre de estatura baja y pelo cano, se las ingenió y armó un “negocio ambulante”. No es gran cosa, pero al menos le genera un dinero para sobrevivir durante el mes.

“Me di cuenta que la cantidad de gente que llega a los paraderos es tanta, que podría vender el matute sin ningún problema. Mi esposa encontró buena la idea y comenzamos con el trabajito.” dice, recordando los comienzos de su labor.

“La gente jamás va a tomar desayuno a las 5 de la mañana, porque prefiere salir más temprano para alcanzar el primer bus”, dice Juan, mientras prepara un café para un cliente.

Todos los días sale de su casa a las 5.30 de la mañana, con un carro repleto de sándwich, y tres termos que contienen té y café. Durante las 6 y las 8, vende todos los desayunos.

“En la Pintana hay muchos hombres que trabajan como obreros de la construcción, o en otras pegas sencillas, es gente más humilde, y con gusto se sirve un café o un sándwich mientras espera la micro”, afirma don Juan, mientras se dirige a un nuevo paradero de su comuna.

Para este hombre de 60 años, todos los días son iguales. Por las noches, junto a su esposa, Julia, preparan los sándwich y los termos con agua, para la venta del día siguiente. Toda la semana realiza la misma rutina, y cuando las ventas están buenas, se da el gusto de descansar sábado y domingo.

“Siempre he vivido al tres y al cuatro, el Transantiago no cambia las cosas para mejor, sólo ha complicado más la vida pa’ los que vivimos en comunas periféricas”, dice, con la mirada perdida en su carro, que compró en la “feria de las Pulgas” de la Pintana.

Oriundo de Talca, llegó a Santiago a los 22 años y desde esa edad se desempeñó como carnicero, jardinero y después como obrero de la construcción. No sale a protestar en marchas de cesantes- como muchos de sus conocidos- porque, según él “el flojo es el que se queda en los laureles”. Juan no está para esas cosas, la casa genera gastos y no hay tiempo para quedarse lamentando. “A esta edad a uno no le dan pega en ningún lado, y como tengo bocas que alimentar, me las arreglé pa’ ganarme un billetito que al menos alcanza pa’ pagar los gastos de la casa”.

Recorre más de cinco paraderos por día, y dice que en cada uno de ellos escucha reclamos y anécdotas entre los molestos usuarios de este nuevo sistema. “La gente está aburrida y estresada. Al paradero llegan personas muy distintas, pero todos tienen la misma cara de molestos y cansados, es que las micros pasan cada media hora”. Asegura, con un tono de disgusto.

En su casa son tres, él, su esposa y un nieto de 14 años que crió desde pequeño. “Mi nieto estudia a media hora de la casa, así que no le queda otra que subirse como pueda a una micro, que a las 8 de la mañana van repletas y no respetan ni a los paraderos”, dice, apuntando una micro que, en ese momento pasó sin detenerse ante un grupo de pasajeros que, al quedarse abajo, comenzaron a reclamar y bromear con el Transantiago.

No aspira a grandes cosas, es feliz con su esposa y con el nieto regalón que lo acompaña para todos lados. Se toma la vida con humor, porque dice que pensar en una y otra cosa que tiene que resolver, solo le ayudaría en volverse más viejo y canoso.

Así es la vida de Juan. El que un día fue despedido de su trabajo por la edad, pero por falta de plata nunca lloró, porque el cansancio y la vejez no le impidieron inventar una pega que le asegurara unas moneditas para subsistir. Así es como diariamente, atiende a quienes fue conociendo cada mañana, y que ahora se han convertido en clientes habituales. Malhumorados madrugadores que son atendidos por un viejo, que les entrega un pan y un té, con una sonrisa pintada en la cara.

ESTUDIHAMBRE BIP!

Francisca Zárate

Han pasado casi tres meses desde que las vacaciones de verano terminaron, y los estudiantes retornaron a sus aulas, pero no en todo el país han tenido que esperar tanto para tomar una micro. Y mucho menos por un pase, aquel que se puede utilizar pero se debe esperar demasiado para que lo guardes en tu billetera, pero tu billetera no puede hacer esperar a nadie y sobre todo a los de la Junaeb, ya que ellos no se moverán de su escritorio para ayudarte, le importamos pero la tardanza en la entrega se debe a la irresponsabilidad de la AFT( asociación de flojos tramitadores), perdón pero creo que ese es el significado de esas siglas ¿o no? El tema de las siglas es lo de menos, lo tragicómico es las extensas filas de personas que esperan en Eliodoro Yánez antes de llegar a Salvador, por un producto que fue pagado antes de ingresar a clases. Pero da igual, todos cometemos errores, el peor fue creer que un sistema de transportes tan moderno podría funcionar en nuestro país, eso de cargar una tarjeta con plata y pasarla por un tablero amarillo que posee un fallado microchip, como el de aquellos que creyeron o creen que mejorara la calidad de vida de las personas, y piden que tengamos paciencia deben hacerse ver antes que llegue el invierno porque los consultorios estarán colapsados por el denominado virus sincicial.

Ya los profesores no creen que por causas del transporte público uno llegue tarde a sus clases, te comparan con algún compañero que llego a la hora, pero el “viejo” no cacha ni una. Aquellos que llegan más temprano a clases son los que más cerca viven de los establecimientos educacionales, o también son aquellos que la mamá los levanta temprano a desayunar y mientras estos comen, sus padres encienden el auto para calentar el motor. Este no es mi caso como tampoco el de muchos estudiantes provincianos, mi motor es la alarma de mi celular, la cuál me obliga a levantarme para meterme a la ducha y salir de mi casa sin haber podido tomarme un taza de té…me veo obligada a tomar el metro en horario punta y parecer un verdadero “pegaloco” (no se si se acuerdan de esos juguetes venían dentro de una caja de cereales y se pegaban en todos partes), pero ahora somos ciudadanos pegados unos con otros sintiendo olores repugnantes que en ocasiones nos hacen bajarnos antes del metro para no vomitar , pese a que la salida es toda una odisea en el horario punta es mejor que todos te empujen en vez de seguir perdiendo el oxigeno por la escasez de agua en los hogares de algunos usuarios. Debo reconocer que mi falta de tolerancia me llevó a perder $420. Soy estudiante y merezco pagar $130, pero sin el pase escolar no se podía por lo menos aquel día…

No todo es tan malo quizás nos cobraron algunos pasajes de adultos porque existía un problema de sistema. Pero las multas ya fueron cobradas, como también fueron cobrados los depósitos de aquellos “pingüinos” y universitarios que extraviaron su pase, para ello la módica suma de reposición era de $3.500 pesos de esta forma se renueva esa tarjeta de plástico Bip, y te entregan una provisoria la cuál debe ser devuelta, si esta se te pierde no te preocupes debes realizar una extensa fila de por lo menos una hora, para que luego en la entrada una tipa un poco histérica por los reclamos de los estudiantes, deba “mamarse” a otra que esta más eufórica porque la mandan de un lado para otro, porque el nivel de organización dentro de la Junaeb es tan desastroso como lo es el “transhantiago”.

Pero aquellos que recién lo están solicitando tendrán que apurarse porque la Junaeb dio un plazo hasta el 15 de mayo para recibir la documentación y sobre todo la plata. Mientras tanto yo esperaré que pase alguna micro.

INVITACIÓN A "MON AMOUR" EN LINEA UNO

Macarena Moreno

En medio de autos y bocinazos, se divisan los grupos de transeúntes que se dirigen a paso ligero hacia el metro o al paradero de buses.

En una banca del Parque Bustamante está sentada Daysi. El día otoñal no opaca el vestido ajustado, que por su escote, llama la atención de estudiantes y trabajadores que van de regreso a sus casas. Su estatura alta, el cabello liso, un suave maquillaje, sus tacos rojos y ese abrigo “imitación de piel”, dejan en claro a todos los “mirones” que ella, no es precisamente una “ejecutiva”.

Después de beber un café, toma su cartera y se dirige a la estación Parque Bustamante. Entre la gente va esta chica de 25 años, que desde los 22 comenzó a ejercer la profesión más antigua del mundo. Con una actitud segura y seductora, se pierde entre el tumulto, en busca una ventanilla de la boletería.

A diferencia de los molestos usuarios, para Daysi, el Transantiago no es sinónimo de disgusto e incomodidad, sino que éste se ha transformado en un nuevo e ideal medio- debido a las aglomeraciones - para “captar” clientes.

En el subterráneo ya comienza a sentirse ese “calor humano” de la hora pick, y las ansias de alcanzar un espacio en algún vagón.

Se abren las puertas, y Daysi ingresa al carro junto al imprudente gentío. “Es un trabajo fácil” dice ella. Asegura que los roces, empujones y apretones entre los cuerpos, hacen más factible su trabajo. Oficio que consiste nada menos que, entregar una tarjetita para “Mon Amour”, sauna y casa de masajes para varones, ubicado en barrio Moneda.

“Todo entra por la vista, cuando subo al metro me doy cuenta que no hay sólo un posible cliente, sino que casi siempre hay más de 3 hombres mirándome, interesados en que me acerque y ese momento es propicio para entregarles la tarjeta de contacto”.

Esta tarde su trayecto será Parque Bustamante-Escuela Militar, y en las ocho estaciones intermedias logra captar-la mayoría de las veces- hasta veinte clientes. “Este trayecto es uno de los mejores, porque son clientes “seguros”, que acceden a nuestro servicio al día siguiente o al segundo día de haber recibido la tarjeta”.

Las estaciones más rentables son los puntos de combinación entre una y otra línea, ya que, la cantidad y la circulación de pasajeros es mucho mayor que el flujo en las estaciones pequeñas, como Manuel Montt.

Ejecutivos y universitarios, es el perfil del público objetivo de “Mon amour”, sauna que no sólo publica su servicio en los diarios y en algunos sitios web, sino que también ha “innovado” en esta nueva modalidad de captación de clientes, que nació gracias al fracasado y odiado medio de transportes, Transantiago.

Daysi es una de las “seleccionadas” -por su figura- para trabajar fuera del lugar. Las mujeres que trabajan en buses y en metro, ganan un sueldo mensual de 300 mil pesos. “No es mucho, pero vivo bien, porque mi trabajo consiste solo en esto, no es una pega difícil, además ahora no tengo contacto personal con los clientes, como dentro del sauna.”

Cada fin de semana trabaja como “barwoman”, en eventos particulares, “pitutos” que se convierten en un buen dinero extra, además, sumados al sueldo fijo, es suficiente para pagar el gimnasio y el arriendo del departamento, ubicado a pasos del metro Universidad Católica.

“Entiendo a la gente que todos los días reclama en la televisión y en la radio por el mal servicio de transporte, creo que no es justo tanta incomodidad y desperfectos, pero yo miro esta situación de una manera fría, porque, si no fuera por esa masa de gente que ingresa al metro, yo captaría menos clientes y mi sueldo sería mucho más bajo” dice, riéndose por esta “confesión” que la hace ver, extrañamente, como la única “beneficiada” por el nuevo sistema.

Son las diez de la noche y han transcurrido varias horas desde que esta “vampiresa” de los vagones salió en busca de clientes. Hoy, como otros días, fue un buen negocio, logró captar a 18 hombres.

En un rincón del andén de la estación Escuela Militar, espera al metro que la llevará hasta el sector donde vive. En plena noche, a diferencia de años anteriores, el pasillo y las escaleras se repletan por los últimos pasajeros. De regreso, y con su meta cumplida, a esta chica le toca soportar- según ella “los únicos” defectos del metro- la incomodidad, el calor sofocante, empujones y malos olores del nuevo sistema de transporte…Transantiago.

DIOS QUEMARÍA EL TRANSANTIAGO

Nikolay Stagnaro

Lunes por la mañana y efectúo mi agobiante rutina rumbo a la universidad. Camino unas cuantas cuadras desde mi casa hasta llegar a la arteria principal de Maipú, la avenida Pajaritos. El paradero está lleno de rostros amargos, que lo único que esperan es que llegue cuanto antes un enchulado bus verde (correspondiente a mi zona) o una micro cuncuna. Al divisar esta última, emprendo mi subida. La desesperación de la gente por subir al bus ya dejó de ser una molestia. Mientras otros se hacen los lesos frente al validador, yo cumplo y paso mi tarjeta. Ahora la lata de sardina con ruedas me lleva rumbo al metro Las Rejas.

Llego a la estación y el semáforo experimental marca luz amarilla. El cierre momentáneo de Las Rejas era inminente y entro raudamente al metro. El ambiente era tan desastroso, que uno de los guardias estaba por alzar la paleta “¡Pare!” y yo esperando a que avanzara la fila del torniquete para escolares. Finalmente paso la Bip! y entro a un andén totalmente saturado.

El alivio comienza a sentirse cuando en los altoparlantes del metro anuncian que el próximo tren viene vacío. Como en cuestión de segundos se aparece, asimismo se repleta. ¡Qué increíble la barbarie y el egoísmo de la gente por querer tomar un asiento! Pero eso no me concierne, mi meta era llegar a mi destino diario.

De estación a estación, el vagón desemboca en Los Héroes, donde la situación se pronosticaba aún peor. La “choclonera” de pasajeros era prácticamente el doble que la de Las Rejas. Pero de repente me llama la atención un señor, que a simple vista demuestra una edad madura, con la cabeza “sin gente en el estadio”, algo barrigón y sobre todo, muy pequeño. La verdad es que no interesan sus rasgos, sino que desde que entró al tren, empezó a hablar solo, con una notoria intención de querer hablar con todos. Al poco rato, saca de su bolso una Biblia y no lo podía creer… ¡Este señor de aspecto simpaticón empieza a predicar!. Me tuve que mamar todo el viaje escuchando a este “querubín”. Entre su sermón incitaba al resto a escucharlo, pero todos estaban en otra.

No había momento para hacerlo callar, hablando de Dios y su hijo Jesús de arriba hasta abajo, matizado con un par de aleluyas. Al igual que todos los que estuvimos presentes durante el trayecto, tampoco le di bola a este señor, hasta que en el momento menos esperado sale de su boca un mensaje literalmente apocalíptico: “Hermanos, si el Señor bajara desde el cielo y viera el mundo que estamos viviendo, no lo dudaría…”. Alza su cabeza y las manos al techo y exclama delirantemente: “¡Dios quemaría el Transantiago!”. Al quedar todos pasmados con esa frase, no se si era para reírse o mirarlo de la vergüenza que estaba dando este tipo. Algunos se reían disimuladamente, otros como yo preferimos reservarnos ante tal numerito.

Estoy a punto de llegar a Manuel Montt. Por mientras, el conductor del tren anuncia que llegaremos a la estación Baquedano, y este personaje se alista para emprender retirada. Al llegar a la zona, este individuo se va y un pasajero invoca el histórico gesto de Pato Yánez en el Maracaná y le grita: “¡Llévate esta molotov!”. El instante no era para reservar las despampanantes carcajadas que salían luego de la inusual talla.

“Señores pasajeros, estación Manuel Montt”, sonaban los parlantes del vagón. Aquí me bajo, pero antes al lado mío había una señora refunfuñando y entre sus murmullos lanzaba un “estoy chato con este sistema”. Me dirijo a hablar con ella antes de bajar y le respondo: “Para que andamos con huevás, mire a Dios y pídale que queme el Transantiago”. Volvieron las risas al interior. En todo caso, si seguimos con el mismo panorama, prefiero quemar las amarguras en vez de quemar con amarguras. El resto, y al igual que hace tres meses, siga juzgando usted mismo.